使用普通插座充電的八大隱患和危險(xiǎn)

1、充電完成，不能自動(dòng)斷電。  *過(guò)充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器過(guò)熱，及易造成內(nèi)部短路，這是引起火災(zāi)事故的主要原因。 
2、不能自動(dòng)識(shí)別充電器。  一個(gè)普通插座，可以接入任何電器，如：電鉆，電燈，氣泵等，很容易發(fā)生竊電現(xiàn)象和超載現(xiàn)象，一條電線(xiàn)多個(gè)插座，電壓不穩(wěn)，互相影響，隱患*。 
3、沒(méi)有單獨(dú)的過(guò)載保護(hù)措施。  一個(gè)插座可以延伸出更多的插座，使用者不了解或不顧及安全問(wèn)題，隨意亂接現(xiàn)象，一旦短路，殃及整個(gè)線(xiàn)路。
4、沒(méi)有看護(hù)功能。  當(dāng)正在充電的插銷(xiāo)被人惡意拔下時(shí)，無(wú)法及時(shí)提醒，致使用戶(hù)騎車(chē)時(shí)，電瓶根本沒(méi)有充滿(mǎn)電，而無(wú)法使用。
5、沒(méi)有防盜功能。  被盜現(xiàn)象屢禁不止，無(wú)論是電瓶被盜還是車(chē)輛被盜，對(duì)用戶(hù)都是巨大的損失，這種怨情毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)責(zé)怪到管理者身上。 
6、沒(méi)有計(jì)費(fèi)功能。  任何人都能無(wú)償使用，不利于能源管理，如果按月收費(fèi)，又做不到合情合理。 
7、沒(méi)有漏電保護(hù)功能。  無(wú)論是否本小區(qū)業(yè)主還是外來(lái)車(chē)主，都能隨意使用。管理難度*。
8、用戶(hù)充電時(shí)，直接帶電操作，違反操作流程，極易引起電火花。  特別是在地下車(chē)庫(kù)，廚房等充滿(mǎn)汽油或燃?xì)獾膱?chǎng)所充電，相當(dāng)危險(xiǎn)。  
目前，電動(dòng)車(chē)投幣充電站在城市里非常普及，特別是電動(dòng)車(chē)維修店，便利店的使用更為廣泛。然而，投幣充電站并沒(méi)有正規(guī)的售后體系，機(jī)器壞了都是發(fā)廠(chǎng)處理，或者重新購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)。

充電站的常見(jiàn)問(wèn)題如下 ：
一，充電站無(wú)法投幣
二，充電站插上電動(dòng)車(chē)無(wú)電壓
三，充電站顯示屏不亮
四，充電站連接線(xiàn)脫落
五，充電站充不進(jìn)電
六，充電站語(yǔ)音亂報(bào)

安科瑞電瓶車(chē)智能充電樁

型號(hào)說(shuō)明

技術(shù)指標(biāo)

ACX-10AY(H)功能

1.可同時(shí)充10輛電瓶車(chē)。

2.內(nèi)部空間大，投幣箱容量大，具備充足的電氣安全性。

3.實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，手感實(shí)在，使用壽命長(zhǎng)。

4.顯示投幣數(shù)、IC刷卡次數(shù)、IC卡余額。

5.每次扣費(fèi)和充電時(shí)間可調(diào)，可多次投幣刷卡，充電時(shí)間自動(dòng)累計(jì)。

6.可根據(jù)客戶(hù)需求開(kāi)通免費(fèi)充電功能。

7.可使用wei信支付、支付寶支付、APP支付。（只支持兩種同時(shí)使用）

8.具有斷電記憶功能，當(dāng)出現(xiàn)斷電，來(lái)電后可以繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電。

9.具有短路保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)短路，保險(xiǎn)絲熔斷確保安全。安科瑞智能充電樁 廠(chǎng)家批發(fā) 質(zhì)量可靠 

ACX-10DYH功能

ACX-10DYH在A(yíng)CX-10AY(H)功能上還具備以下功能：

1.自動(dòng)識(shí)別出現(xiàn)故障的線(xiàn)路，并伴有字母和語(yǔ)音提示。

2.具有拔掉斷電功能，當(dāng)用戶(hù)拔掉充電器，及時(shí)自動(dòng)斷電。

3.具有充滿(mǎn)自停功能，自動(dòng)檢測(cè)電瓶車(chē)充電狀態(tài)，如充滿(mǎn)則停止供電，計(jì)費(fèi)時(shí)間清零。

4.具有過(guò)載保護(hù)功能，能識(shí)別大功率電器，自動(dòng)暫停供電，防止用戶(hù)私接插線(xiàn)板給多臺(tái)電瓶車(chē)充電。

5.具有按功率給時(shí)間功能，根據(jù)檢測(cè)到的功率，按照設(shè)定時(shí)間開(kāi)啟充電。

6.可選配聯(lián)網(wǎng)煙感，當(dāng)出現(xiàn)火情，可發(fā)送短信給責(zé)任人。

7.過(guò)溫保護(hù)功能，當(dāng)檢測(cè)機(jī)箱溫度過(guò)高，停止充電。

8.夜間斷電功能，可設(shè)定夜間整機(jī)斷電黑屏，禁止夜間充電。

9.遠(yuǎn)程抄表，485電表數(shù)據(jù)采集上報(bào)。安科瑞智能充電樁 廠(chǎng)家批發(fā) 質(zhì)量可靠 

如何解決我國(guó)電動(dòng)車(chē)充電樁數(shù)量和分布問(wèn)題？

提高充電樁的維護(hù)水平

一味的增加充電樁數(shù)量，卻不注重充電樁的維護(hù)水平，在我看來(lái)會(huì)是一個(gè)不平衡的發(fā)展。充電樁的數(shù)量再多，維護(hù)水平跟不上，那么實(shí)際可使用的充電樁只會(huì)更少。所以，如何提高充電樁的維護(hù)水平，做好充電樁的維護(hù)工作，以及一些基礎(chǔ)設(shè)施的跟進(jìn)，包括充電車(chē)位的管理等等，都是我們需要著重注意的問(wèn)題。

注重整合、注重引入

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)充電樁有著第三方平臺(tái)過(guò)多、過(guò)亂的現(xiàn)象。目前，各充電樁平臺(tái)都有自己的App，但幾乎每個(gè)App都只能找尋自家的充電樁，沒(méi)有互聯(lián)互通。從而也會(huì)導(dǎo)致充電樁被閑置沒(méi)有得到充分的利用。

故我認(rèn)為注重整合亦是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)所在。整體充電樁的APP，做到更好的用戶(hù)體驗(yàn)我認(rèn)為是可行的。充電樁數(shù)量和分布的問(wèn)題，還需有規(guī)范的規(guī)劃和統(tǒng)一的管理，這樣充電樁無(wú)論在數(shù)量上面還是在分布上都能夠滿(mǎn)足相應(yīng)的需求。

此外，單靠相關(guān)部門(mén)的力量做不到快速的發(fā)展，注重引入一些大的企業(yè)亦是必須的，這能讓充電樁行業(yè)的發(fā)展變得更為迅速。